Off-road styleСайт для любителей активного отдыха на природе

Начало нашего путешествия здесь

В субботу половина наших экипажей и риддерцы отправились в обратную дорогу домой. Оставшиеся запланировали поехать к озеру Рыбному и какому-то небольшому водопадику, высоко в горах.

По пути миновали плотину с домиками сторожа-смотрителя. Места тут конечно красивые, но чтобы жить здесь постоянно, особенно зимой, когда дорог сюда нет, необходима, по-моему, какая-то врожденная или приобретенная  склонность к одиночеству.

Доехали до мест поселения пленных и заключенных, строивших водохранилище.

Очень впечатлила надпись в одном из бараков.

Уму не постижимо: мы приехали сюда полюбоваться красотой и величием природы, а здесь жили и выживали люди, которым вся это красота была не мила. Зимовать им приходилось в каменных сооружениях неприспособленных для таких суровых условий. Рассказывают, что в один из годов строительства, в октябре резко наступила зима и выпал такой глубокий снег, что обозы не смогли подвезти продовольствие заключенным и они остались отрезанными от всего мира без еды на всю зиму. Только в начале лета до них смогли добраться. Выжило их всего около 30 процентов.

До озер пришлось подниматься почти на 2000 метров. Дороги не было совсем – просто ехали по склонам гор, приблизительно зная направление, периодически перепрыгивая через ручьи, валуны и буксуя в болотах. «Шниву» и неподготовленный Паджерик решено было оставить на очередной горе, чтобы вконец не убить подвеску, а пассажиров обеих машин рассадить.

 

Вид на озера был, конечно, потрясающий. Правда, не все были уверены, что это  именно те озера, к которым ехали. И водопада не наблюдалось. Ну да ладно, все равно красиво!

Перекусив на каменном столе, отправились в обратный путь.

«911» все никак не мог успокоиться и был уверен, что нужные нам озера находятся за соседней горой, куда он решил сгонять по-быстренькому, пока вся колонна медленно спускается вниз. Когда еще будем в этих местах! В итоге, пробив на середине горы радиатор и так и не доехав до верхушки, Виталя медленно повел машину вниз в надежде присоединиться к нам. Но не тут-то было!

Дорогу преграждала гряда огромных валунов, через которую не смог бы переехать даже его монстр. Другого пути назад, кроме как подниматься обратно по отвесной горе, не было. Чего только не натерпелась Поночка! Машина несколько раз чуть не перевернулась из-за большого уклона и постоянно кипела. Две машины с лебедками отправились им на помощь.

Все закончилось благополучно и вечером мы вернулись в лагерь, насобирав очередную порцию грибов и наевшись черники.

Воскресные сборы затянулись почти до обеда, но предстоящая  дорога  уже была закома и намного легче, чем та, по которой ехали сюда, поэтому отправили «Шниву» вперед с несколькими машинами, а сами не спеша упаковали вещи и периодически останавливаясь, чтобы пособирать кислицы, бадана и других травок и ягод, двинулись в обратный путь, по дороге заскочив на старую  плотину и заброшенную ГЭС.

Небольшие препятствия, конечно же, встречались, но их все преодолевали без потерь.

До Проходного Белка доехали около 7 часов вечера – внизу уже был виден Риддер.

Половина экипажей, насытившись бездорожьем, до Усть-Каменогорска решили идти по трассе. Нам же до дома гораздо ближе было ехать через Черемшанский брод на Тарханку, так мы экономили около 60 километров. Компанию нам составили «911» и «Мультики».

Видимо кто-то сверху посчитал, что впечатлений нам еще не достаточно: прямо посередине Ульбы у Витали провернулись хабы и 4WD, соответственно, не включились. Машина елозила по камням, заполняясь водой, и не двигалась с места. На помощь отправился Костя, высадив нас на берегу.

С горем пополам, брод преодолели, но теперь каждая мало-мальски грязная лужа становилась препятствием для « 911». А грязи в лесу оказалось предостаточно! В очередной луже не повезло и нам – колея под водой оказалась такой огромной, что наш Патруль почти завалился на бок, выставив на всеобщее обозрение свое днище.

Ситуация веселая – мы практически лежим на боку, Виталя застрял за нами, и «Мультик», поехавший объезжать «911», тоже крепко засел. Пришлось разматывать лебедки и цепляться за тоненькие молоденькие осинки.

И с этим мы справились! Хотя и потратили на эту дорогу намного больше времени , чем обычно. Дальше она шла по полям до Тарханки и по асфальту до Усть-Каменогорска.

Наше путешествие закончилось почти в 11 часов вечера, когда уставшие, но довольные подкатили к дому.

Спасибо всем, составившим нам компанию, и отдельная благодарность экипажу «Шнивы», за то что не сдались в середине пути и доехали до конца! Причем своим ходом 🙂