Off-road styleСайт для любителей активного отдыха на природе

При использовании далеко не самого современного и навороченного фотоаппарата (в моем случае Canon 650D), выкладывание сделанной фотографии на всеобщее обозрение в VK или, что еще хуже, в Instagram — не то, чтобы особо муторный процесс, но и не самый удобный. При этом обязательным пунктом является наличие промежуточного передающего звена — компьютера (или ноутбука). Сегодня на глаза попался интересный девайс — карта памяти Transcend Wi-Fi SD, благодаря которой, как уверяет производитель, можно быстро и легко загрузить с фотоаппарата на iOS- и Android- устройства только что сделанные фотографии. Read the rest of this entry »

День джиппера вошел в наш календарь мероприятий относительно недавно, всего пару лет назад, но всенародную любовь заслужил сразу же.

Праздник выпадает на  11 октября и отмечается с размахом: конкурсы, призы, дискотека, посиделки у костра, баня, дамляма… Веселье продолжается глубоко за полночь.

Местом проведения в этом году выбрали любимую всеми «Сломанную пятку», названную в честь одноименной конечности нашего Витали 911, которую он торжественно сломал 4 года назад на каком-то из наших мероприятий, грохнувшись с тоненькой пихточки, куда полез развесить праздничные фонарики. Пятка уже давно срослась, а название к полянке так и приклеилось. Read the rest of this entry »

 Мы живем в Восточном-Казахстане, в г. Усть-Каменогорске, находящемся в предгорьях Юго-Западного Алтая. В свободное время мы с женой и друзьями стараемся  держаться подальше от дивана и телевизора, а больше времени проводить вне города. Иногда, совершая поездки по родному краю, подобно древним астрономам, ломающим голову о том, как выглядит обратная сторона Луны, я задавал себе вопрос – каков же ты Алтай с той, другой стороны? Read the rest of this entry »

Июнь месяц  был уже в полном разгаре, а мы еще ни разу никуда не выехали по off-road после неудачного заплыва на открытии. Но душа рвалась на волю и требовала приключений, тем более, что любимые Шатуны еженедельно совершали выходные выезды и постоянно звали с собой, поэтому, наскоро «скидав» машину, «лишь бы ехала», и, проводив детей в лагерь, мы рванули в Риддер, догонять друзей, выдвинувшихся еще с вечера пятницы. Компанию в дороге нам составила семья Ковтунов.

То, что машина у нас не совсем «здорова» почувствовали еще на трассе: с правого переднего колеса вытекала смазка, дворники и габариты отказались функционировать , как и спидометр, а  тормоза работали только на одном колесе. К тому же, уже на подъезде к Риддеру  появился какой-то странный стук в двигателе, который хоть и пропал после Костиных махинаций под капотом, но все же «осадок оставил». Read the rest of this entry »

Всем привет! Сегодня хочу представить на показ одно из моих увлечений!

Это приготовление копченой продукции в домашних условиях. Когда я был маленьким, мой дед занимался копчением свиных окороков. Помню, как он вымачивал его около месяца в рассоле, потом еще две недели коптил в специальной коптильне.

Расскажу принцип копчения. На дно емкости насыпают так называемую щепу ( в простонародье щепки или опилки. Лучше всего подходит ольха, яблоня, вишня. Нельзя использовать хвойные породы деревьев- они дадут сильную горечь при употреблении. Принцип заключается в следующем: при нагревании дна коптильни-щепа начинает тлеть и дает большое количество дыма который и окуривает наше будущее лакомство. Сразу хочу сделать небольшую сноску-копчение бывает двух видов. Горячее — это, когда продукцию держишь на дыму от 40 минут до 2 часов в зависимости от объема закладки. И холодное это когда копчение длится от 3 дней до двух недель. Read the rest of this entry »

Открытие внедорожного сезона… Не ошибусь, если скажу, что данное мероприятие всегда самое ожидаемое и масштабное.  (А еще самое грязное, застревательное и джиполомучее ) После долгой зимы все с нетерпением ждут возможности снова вырваться на природу, встретиться с единомышленниками и испытать свой джип на прочность, штурмуя еще покрытые снегом подъемы и преодолевая разлившиеся речки. Можно с уверенностью сказать, что если ты прошел испытание «открытием», то в дальнейшем тебе не страшны никакие джиперские покатушки. А если ты пришел в ужас от всего этого сумасшедшего действа, то значит это просто не твое и радуйся, что за одну поездку ты смог увидеть джиппинг во всей красе и это понять 😉

Ежегодное мероприятие в этом году претерпело несколько изменений. Во-первых, поменяли уже порядком поднадоевший постоянным участникам маршрут за Тарханкой, по которому уже несколько весен подряд убивали свои машинки, еще не успев начать сезон. Во-вторых, до старта допускались только действительно подготовленные джипы, как минимум, с грязевой резиной, буксировочными тросами и, желательно, укомплектованные лебедкой.  Остальным было предложено найти живописную полянку и устроиться на пикник, чтобы зря не насиловать свои машины и  не быть обузой для других участников.  Ну, и в-третьих, в этом году, дабы как-то разнообразить этот праздник, был введен дресс-код: белая рубашка и галстук для водителей и белый верх с бабочкой и черный низ — для штурманов.  Никого, конечно, не выгоняли за несоблюдение данного пункта, но большинство были при параде и с удовольствием позировали на камеру у своих железных коней. Read the rest of this entry »

Автор Константин Шнайдер

Глава первая. Путь домой.
Видимо предыдущие хозяева не ездили совсем по ночам – свет был направлен куда-то вниз, прямо перед машиной – как будто авто использовалось для поиска кротовых нор в темное время суток. Плюс не работали противотуманки. Отрегулировать свет в полной мере не удалось, так как видимо поиск этих самых нор был весьма частым и давним занятием – регулировочные гайки крутились очень неохотно.
Итак, в путь!

Read the rest of this entry »

Автор Константин Шнайдер

 Глава первая. Путь до Алматы.

Отпросившись пораньше с работы в пятницу, мы двинули на вокзал. Была большая вероятность опоздать на поезд, поэтому имел место мучительный забег с вещами по перону, так как нам необходимо было попасть в вагон номер один. Билеты были в двухместное купе. Купе оказалось уютным, но тесноватым. Удивило наличие умывальника и возможность установки индивидуальных столиков в подлокотники кресел (о них чуть позже). Read the rest of this entry »

Автор Константин Шнайдер

Глава первая. Жизненные приоритеты.

В конце две тысячи четырнадцатого года я задался вопросом, что мне важно в этой жизни, как я живу. Устраивает ли меня это и, если не устраивает, как я могу это изменить.
Мой образ жизни, типичный я думаю для многих — работа-дом-выходные дома перед компом/теликом, мне порядком надоел. В самом то деле, на что я убиваю время?
Итак, ответ на вопрос «устраивает ли?» — решительное «нет!». В качестве решения этой проблемы я для себя решил выбрать одно из следующего:
— купить машину
— сделать ремонт (назрел уже)
— съездить отдохнуть – далеко и надолго
Итак, по пунктам. Съездить отдохнуть. Хм… Неплохо. Я даже проложил себе маршрут по 7 Европейским странам (немец же, как-никак). Маршрут был что-то около 4500 км. На 2 недели. Просчитал бюджет. И отложил как я думал до осени 2015.
Ремонт. Хм… Отлично! Опять же рассчитал приблизительно смету затрат. И отложил. До лета.
Машина. Сказать по правде, машины всегда любил. Но издалека, теоретически. Нравилось про них читать, удивляться возможностям и характеристикам некоторых из них. Разумеется, есть права, из которых следует, что стаж мой насчитывает аж целых шесть лет. Тоже чисто теоретически.
Такие вот муки выбора…
А тем временем жил своей обычной жизнью – работа-дом-пиво по выходным. А да, была еще игра. В интернете. Которой убивал время. И деньги. И вот как-то я просмотрел отчет по расходам за 3 месяца. И приуныл. Около 800 вечнозеленых. На игру! В этот же день я с чистой совестью игру забросил.
И вот в какой-то момент я решил. Хочу машину! Read the rest of this entry »

Продолжение. Начало путешествия здесь

Проснувшись почти в 11 часов, за окном мы увидели все ту же картину – снег и нескончаемый ветер. Тракторов в зоне видимости не наблюдалось. Хотя, нужно сказать, что эта зона была сильно ограничена.

В районе 12 дня из снежной пелены прямо перед машиной вынырнул огромный ковш. Нашей радости не было предела. Появилась надежда, что Костя еще успеет посетить завтрашний семинар, а предстоящую ночь проведем  в уютном доме, забронированном с сегодняшнего числа. Трактор, как  мог, растолкал перемет, пропустив нас дальше, но хватило нас ненадолго 🙂

Проехав километров пять, как слепые котята, не различая в этом белом плену где дорога, где обочина, а где вообще начинается небо мы поняли, что предыдущий перемет – это только цветочки! Тоннель в 2 километра длиной ( как выяснили потом), шириной в одну машину и высотой в две, открывшийся перед нами, преодолеть нам самим было просто нереально. Так оно и вышло… Невозможно было увидеть ничего на расстоянии вытянутой руки, мало того, что колеса вязли в тяжелом липком снегу, так еще и непонятно было куда вообще направлять машину. Ветер сбивал с ног, без маски на улице было делать нечего, спасала только снегоходная непромокаемая одежда.  Успокаивало одно – мы знали, что трактора работают где-то рядом. Read the rest of this entry »